交叉路口、环形交叉路、车道和交通信号灯规则

本文涵盖新南威尔士州的交叉路口、环形交叉路、车道使用和交通信号灯规则，包括道路交通与行人、骑行者和电车/轻轨等其他交通的交汇处。

交叉路口

交叉路口将由交通信号灯或让行和停车标志控制，或者可能是没有灯或标志的无控制路口。

当有停车标志时，即使您认为可以看清前方的路况，也必须停车。如果有让行标志，则必须准备在有其他交通来临时停车。您必须始终使用指示灯告知其他道路使用者您在做什么，包括转弯、超车或变道。即使您认为没有看到其他车辆，也可能有您未注意到的自行车或行人。

警察的指示优先于路口的标志和灯光。如果路口有交通管制员，您必须服从他们的指令。

当您接近交叉路口时，应该始终检查左侧和右侧的交通。如果是十字路口，注意可能会在您前面右转的来车。特别注意骑行者和摩托车，因为它们的轮廓较小，较难在交叉路口看到。多看两次，以防第一次看漏。

如果交叉路口没有交通信号并且没有标记，那么您必须始终给右侧让行。当您接近交叉路口时，以可以随时停车的速度驾驶，以防突然出现的交通。接近交叉路口时寻找交通来临的迹象——例如，您可能看到道路上的灰尘升起，或者如果您打开车窗，可能会听到接近的车辆。

如果您在无标记的十字路口右转，必须给从前方直行并左转的车辆，以及从右侧直行或右转的车辆让行。

如果您在T字路口从T的底部右转，必须给左侧和右侧穿过T顶端的车辆让行。

这个无标记T字路口的第二个例子展示了即使有人在您前面转弯，如果您在T的底部也必须等他们。

当您在十字路口面向另一辆车时，如果您要右转，必须等待任何直行或左转的车辆。因此在下面的图中，车辆P比车辆O具有优先权。

如果停车或让行标志被撞倒，例如由于事故，标志线会标记在道路上并必须遵守。如果有停车标志但没有标线，则应尽可能在接近路口时停车。停车后，您可以稍微向前移动以获得更好的视野。

在交叉路口的停车标志车辆的优先级低于所有其他标志。在下面的例子中，车辆O必须等待所有其他车辆完成其动作。

如果两个相对的车辆具有相同类别的标志，例如两个停车标志或两个让行标志，则适用让行规则。

如果两辆车都右转，则它们不需要交叉对方的路径。

当您到达一个交叉路口而前方道路被同向车辆堵塞时，即使交通信号灯变绿，也必须等到有足够空间完全穿过交叉路口。

在有车道的道路上行驶时，右转必须从右侧车道进行，除非其他车道有右转标志。在下面的例子中，您可以看到从单行道转向的交通。左侧车道的交通也可以右转。任何想要转入X路的车辆都将使用左侧车道。

如果单行道上没有标记车道，而您想要右转，则从道路右侧右转，如下图R所示。

下图显示了交叉路口处的标记人行横道。交叉路口还有一个停车标志。即使您已经为行人停车，仍然必须在停车线处再次停车。

在道路转弯的交叉路口，注意谁有让行或停车标志以确定谁有优先权。在下面的例子中，J车必须等待其他车辆。

环形交叉路

当您接近环形交叉路时，您将看到这样的环形交叉路标志

环形交叉路的规则是您必须始终给右侧让行，并且必须使用适当的车道。您可以在下图中看到右侧车道可以用于右转和直行，而左侧车道可以用于左转或直行。

在下图中，如果您想在环形交叉路直行，您将在经过点O时打左转信号。

在下面的例子中，摩托车应该对环形交叉路上的汽车保持警惕，因为它可能正在离开环形交叉路，因此可能会在摩托车手前方切过。

环形交叉路的信号规则

左转时，在左侧车道接近环形交叉路，并打左转信号，在转弯时继续打信号。从左侧车道驶出环形交叉路。

直行时，在任何标有直行的车道接近环形交叉路，不打信号。在经过您要驶入的出口前的出口时打左转信号。在进入的车道驶出环形交叉路。

右转时，在任何标有右转的车道接近环形交叉路（通常是右侧车道），打右转信号。在经过您要驶入的出口前的出口时，打左转信号。如果出口道路有两条车道，则您将驶入右侧车道。

如果您想完全绕过环形交叉路行驶，这就像一个延长的右转。只需保持右转信号，直到您经过要驶出环形交叉路的出口，然后驶入右侧车道，如下图所示。

因此在下图中，红色汽车不在正确的位置右转，因为它在左侧车道。

并线

当从匝道进入高速公路或高速路时，您应该像拉链一样并线：将车速与高速公路上的交通相匹配，并寻找一个插入的空隙。如果您紧随其他车辆进入高速公路，请不要强行插入交通线。一个接一个地并线，让高速公路上的其他车辆有足够的时间调整位置。如果您试图以低于高速公路车辆的速度并线，您将制造一个危险情况，因为高速公路上的车辆将需要刹车以适应您的速度。这增加了追尾事故的风险，并减缓了所有交通，即通过慢速并线，您会加剧交通拥堵。

当两条道路合并为一条道路时，必须跨过车道线的车辆必须让行。

如果两条车道合并为一条而没有车道线，则在前方的车辆具有优先权。

 

交通信号灯

在红灯时，如果安全的话您必须停车，然后在灯变绿之前在停止线后等待。

交通灯的相位设置为，使车辆在限速下能够在灯变黄时安全停车，而不必在灯变红时通过交叉路口。红灯摄像机会在您在红灯时进入交叉路口时触发。

交通灯的相位为红、绿、黄、红。在某些交叉路口，您会发现红转箭头，这意味着如果转箭是绿色的，您可以在红灯时转弯。

下图显示，直行或右转的交通必须停车，而左转的交通可以走（但如果有行人过马路则必须等待）。

绿灯意味着您可以左转（如果没有行人过马路），直行，并右转（如果您给对面来车让行）。

在某些有灯的交叉路口，允许在停车后左转，并会在下面的标志中显示。

除非有“允许掉头”标志，否则不得在交通灯处掉头。

即使在深夜且没有来车，也不得闯红灯。

如果有其他车辆阻挡了您要去的出口，即使您有绿灯也不能通行。

在道路施工时有时会安装临时交通信号灯，应将其视为任何其他交通信号灯。标志指示哪里可以安全停车。此外，一些自动信号灯具有红灯车辆等待传感器，因此它们会在一定时间后知道将灯变绿。停在传感器前可能意味着信号灯不会变绿。

在铁路道口让行

当接近显示停车标志的铁路平交道口时，您必须停车。

如果有栏杆下降和红灯闪烁，您也必须停车，并且直到灯光停止闪烁和栏杆升起后才能穿过铁路。火车无法快速刹车，因此如果有车辆阻挡轨道，它们将无法停下。

如果铁路平交道口有红色三角标志，您必须减速并准备在有火车来临时停车。即使信号灯没有闪烁，最好在穿越前减速并左右检查。

如果不能完全清除铁路平交道口（例如，另一侧交通堵塞），则在清除之前不要穿越。

给其他道路使用者让行

如果您在交叉路口转弯，行人正在过马路，您必须给他们让行。

如果您来到悉尼的一个交叉路口，轻轨车辆即将进入，您必须等到交叉路口清空。

轻轨车辆车道以此标志标记：

从车道驶出时，您必须给自行车、车辆和行人让行。

车道使用

如果道路上没有车道标记，请靠近左侧道路边缘行驶。如果有车道标记，则根据周围交通调整您的位置。例如，如果您超车停在路边的车辆，您将移动到车道的右侧；如果有大型车辆迎面而来，您可能会在车道中向左移动。尽管如此，您将主要在车道的中间行驶。

道路中间有画线告诉您可以做什么。

在限速为80公里/小时或以上的多车道道路上，除非超车，否则应在左侧车道行驶。

下图的道路有双重未中断分隔线，因此紫色汽车只能在安全的情况下穿过它转入车道，而不能超车。线在有侧街的地方是断开的。

即使在有双重未分隔中线的乡村道路上也是如此，这意味着不允许超车，因为由于道路布局或能见度这样做可能很危险。

如果在您这侧的中心线是断开的白线，您也可以跨过它超车。

如果是为了转入交叉路口，您可以跨过左侧的未中断线。

在单车道道路上行驶时，摩托车可以合法使用车道的任何部分。

变道

在变道之前，您必须先检查后视镜，然后打信号表明您的意图，再检查后视镜和盲区，然后进行操作。即使您看不到周围的其他道路使用者，您仍然必须至少打五秒的信号，因为可能有您未看到的摩托车手、骑行者或其他道路使用者。

从路边起步时，最后一件事应该是回头检查后视镜。这有助于您避免撞到其他道路使用者。

快速车道

快速车道是为具有定义的最低乘员数量的车辆保留的车道。例如，T2车道必须有一名司机和至少另一名乘员，而T3车道必须有一名司机和至少两名乘员。T2和T3车道通常也可以被骑行者、摩托车手和公交车使用。

如果您在快速车道上行驶而没有所需的乘客数量，并被抓到，您将被罚款。

如果它们是限时的，则操作时间将显示在标志上，例如周一至周五上午6点至10点。

如果您在快速车道上行驶时乘员人数少于规定人数，您可以在距转弯100米内左转进入侧街或车道。

中央车道或中央隔离带

中央车道是一个车道，设计用于允许车辆等待右转，或从侧路进入并等待空隙，而不妨碍交通流动。

中央车道可能有转弯湾。如果您的车辆不会阻碍其他车辆的路径，您可以转入中央车道并等待。在下图的情况下，车辆Y和O都可以移动到车道并等待而不交叉对方的路径。

不允许在中央隔离带停车。

公交车道

如果车道只保留给公交车，您不得在公交车道上驾驶，除非您驾驶出租车或租赁车。

公交车道可以通过几种类型的标志指示，指示公交车道的方向以及（如果不是24小时公交车道）其运行时间。道路上的标记将加强车道的确切位置。

紧急车道

如果您在高速公路上抛锚，您应移到左侧的紧急车道（硬肩），然后呼叫救援。