您在摩托车上安装的每个后视镜中应该能看到什么？
您的肩膀和后方车道。Your shoulder and the lane behind.
大约一半的后方车道以及尽可能多的旁边车道。About half of the lane behind you and as much as possible of the lane next to you.
后方车道。The lane behind.
The mirrors will cover half the lane behind you each, giving you whole lane visibility. You also then need to be able to see as much of the adjacent lanes as possible so you can keep an eye on traffic. Remember that you will still have a blind spot and will need to look over your shoulder before changing lanes
后视镜应各覆盖后方车道的一半，从而提供整个车道的可视范围。此外，您还需要尽可能多地看到相邻车道，以便观察交通情况。请记住，您仍然会有盲区，因此在变道前需要回头查看。
后视镜应各覆盖后方车道的一半，从而提供整个车道的可视范围。此外，您还需要尽可能多地看到相邻车道，以便观察交通情况。请记住，您仍然会有盲区，因此在变道前需要回头查看。
设置摩托车的后视镜
如果你有装载沉重的侧箱和顶部箱（如左边图片中带有高顶部箱和定制粉色后储物箱的摩托车），或者你携带了一个后座乘客，你的后视镜角度会改变并且指向过于向下，因为这会让摩托车的后部承受更多的重量。稍微向上调整它们，以便你能正确地看到后方。
如果你的后视镜随着时间的推移在移动，可能需要加固。没有车罩或挡风玻璃的话，风会不断地推压它们。你还可以更换你的后视镜和/或镜臂，选择更符合空气动力学的款式。
如果你这样做，不要选择限制视野的后视镜。有些较小的后视镜在后方的视野远小于较大的后视镜，这会使你的盲点变大，并意味着你需要更频繁地环顾四周，以掌握道路上其他车辆的动态。正如你从下方的图片中看到的，高度定制的后视镜提供的镜面空间比标准后视镜小得多。一个设计不佳的后视镜组合可能会让你的空气阻力系数增加约0.025 Cd（阻力系数），虽然不多，但如果你真的是在追求最佳的空气动力性能，那么更换它们，因为摩托车骑士本身在摩托车上的空气阻力系数约为1.8 Cd，而现代汽车大约为0.3 Cd。
还要记得保持后视镜清洁，以免视野受阻，并且当你观察后视镜时，看到的其他车辆可能比它们看起来更近。